近日，中阿改革发展研究中心副秘书长陈越洋副教授以第一和通讯作者身份在SSCI期刊《Sustainability》发文，以中国与阿联酋航空运输合作为案例研究，从地缘政治视角分析了“金砖+”（BRICS+）框架下航空运输业所面临的地缘政治挑战和监管障碍及其对旅游业可持续发展的影响。文章中文摘要如下：
本文深入分析了中国与阿联酋之间航空运输连通性所面临的地缘政治挑战和监管障碍，并探讨了这些挑战对“金砖+”合作和可持续旅游业发展的深远影响。尽管中阿两国在航空领域建立了紧密的合作关系，但地区冲突、空域限制等复杂因素仍然阻碍了航空运输的无缝连接。研究采用政策分析和地缘政治风险评估方法，识别了现有双边航空协议中的关键瓶颈，并提出了增强航空运输联系的战略建议。
通过探讨航空政策、地缘政治和可持续旅游之间的相互作用，本文揭示了改善“金砖+”航空运输对区域经济一体化和全球南方旅游业增长的重要意义。研究发现，航空运输不仅是贸易和旅游业的重要支柱，也是推动新兴经济体可持续发展的关键驱动力。特别是在中国与阿联酋的双边关系中，航空运输的扩展为两国在贸易、旅游和文化交流方面的合作提供了新的机遇。
然而，尽管航空运输的潜力巨大，地缘政治风险和监管障碍仍然对航空连通性构成了显著挑战。本文通过回归分析和引力模型，量化了政治不稳定、空域限制和经济增长对航空运输的影响，并提出了通过外交协商、基础设施投资和可持续航空实践来克服这些障碍的政策建议。研究结果表明，通过简化签证政策、签署开放天空协议以及推动绿色航空技术，中国与阿联酋可以进一步深化航空合作，促进双边贸易和旅游业的增长。
本文为“金砖+”框架下的航空运输和可持续旅游发展提供了新的理论视角和实践指导。通过加强航空连通性，“金砖+”不仅能够推动区域经济一体化，还能在全球南方实现更加平衡和可持续的发展，为未来“金砖+”合作提供了重要的政策启示。
